Hafen von Klaipeda ordnet vollelektrische Abfallsammlung an

Aug 08, 2023

2. August 2023

(Bild Baltic Workboats)

Der Hafen von Klaipėda hat einen Auftrag im Wert von rund 11 Millionen Euro für die Planung und den Bau eines vollelektrischen Tankers erteilt, der die Abfälle anderer im Hafen ankommender Schiffe sammeln soll.

Das Projekt markiert die erste große Zusammenarbeit zwischen Baltic Workboats und Western Baltija Shipbuilding, einer Tochtergesellschaft der BLRT Grupp.

Der 42 m lange und 10 m breite Tanker wird bis zu 400 m3 flüssigen Abfall transportieren. Das Schiff wird über ein vollelektrisches Antriebssystem mit an Bord installierten 2.000-kWh-Batterien verfügen, was bedeutet, dass es ohne Aufladen acht Stunden lang ununterbrochen mit 8 Knoten fahren kann. Darüber hinaus wird sie mit Automatisierungsgeräten und -technologien ausgestattet, um ihren effizienten Betrieb durch eine dreiköpfige Besatzung zu unterstützen und gleichzeitig den Stromverbrauch und die Optimierung des Betriebsprofils sicherzustellen.

Sobald Western Baltic Engineering, eine Tochtergesellschaft der BLRT Grupp, einen detaillierten Entwurf entwickelt hat, wird Western Baltija Shipbuilding einen Rumpf bauen und die meisten Hilfssysteme installieren. Baltic Workboats wiederum wird elektrische Antriebs- und Steuerungslösungen einschließlich Batteriepaketen mit Energiemanagementsystem sowie Navigations- und Automatisierungssystemen entwerfen und installieren und die Ausstattung der Innenunterkünfte abschließen.

„Wir haben in der Vergangenheit Hybrid- und Elektrofähren sowie Patrouillenschiffe gebaut und freuen uns, unseren ersten Tanker mit vollelektrischem Antrieb zu bauen – was uns besonders stolz macht, ist, dass er in einem der baltischen Staaten fahren wird.“ Wir gehen davon aus, wieder mit dem Hafen von Klaipeda zusammenzuarbeiten, da wir in der Vergangenheit bereits Arbeitsboote und Lotsenboote für ihn gebaut haben“, kommentierte Rimo Timm, Vertriebsleiter bei Baltic Workboats.

„Unsere Werft freut sich, Teil eines Konsortiums mit Baltic Workboats zu sein, um ein Abfallsammelschiff zu bauen, zu lackieren und auszurüsten, das dazu beitragen wird, die Umweltbelastung in den Hafengewässern zu reduzieren, in denen die Tochtergesellschaften der BLRT Grupp tätig sind. Wir haben bereits Schiffe mit unterschiedlichen Motortypen gebaut, aber dies wird das erste vollelektrische Schiff sein, das wir bauen“, sagte Ilja Andrusenko, Marketingleiter bei Western Baltija Shipbuilding.

Der Tanker wird für die Sammlung und Aufbereitung von Abfall und Regenwasser ausgerüstet sein, und zusätzlicher Abfall von Schiffen, die im Hafen von Klaipėda ankommen, wird zu Behandlungsanlagen an Land transportiert. Der Tanker wird rund um die Uhr im Einsatz sein.

Der Entwurf des Tankers ist bereits im Gange, der Bau soll noch dieses Jahr im Herbst beginnen. Das Projekt wird voraussichtlich 24 Monate dauern, die Lieferung ist für Sommer 2025 geplant.