Wer sind die führenden Innovatoren bei Marinefendern für die Schifffahrtsindustrie?

Aug 06, 2023

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Die Schifffahrtsbranche ist nach wie vor eine Brutstätte für Innovationen. Die Aktivität wird durch den zunehmenden globalen Handel und die Nachfrage nach effizienten, kostengünstigen und umweltfreundlichen Seetransportlösungen sowie durch die wachsende Bedeutung von Technologien wie dem Internet der Dinge vorangetrieben (IoT), künstliche und erweiterte Intelligenz, fortschrittliche Systeme zur Überwachung des Schiffsbetriebs und Wasserstoff-Brennstoffzellen. Allein in den letzten drei Jahren wurden in der Schifffahrtsbranche über 67.000 Patente angemeldet und erteilt, so der GlobalData-Bericht „Innovation in Ship: Marine Fenders“.

Allerdings sind nicht alle Innovationen gleich und auch nicht einem stetigen Aufwärtstrend. Stattdessen verläuft ihre Entwicklung in Form einer S-förmigen Kurve, die ihren typischen Lebenszyklus vom frühen Auftauchen über die beschleunigte Adoption bis hin zur endgültigen Stabilisierung und Reife widerspiegelt.

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Es ist wichtig zu erkennen, wo sich eine bestimmte Innovation auf diesem Weg befindet, insbesondere bei solchen, die sich in der Entstehungs- und Beschleunigungsphase befinden, um ihren aktuellen Akzeptanzgrad und die voraussichtliche zukünftige Entwicklung und Wirkung zu verstehen.

Über 30 Innovationen werden die Schifffahrtsbranche prägen

Laut Technology Foresights von GlobalData, das die S-Kurve für die Schifffahrtsbranche anhand von Innovationsintensitätsmodellen auf der Grundlage von über 25.000 Patenten darstellt, gibt es über 30 Innovationsbereiche, die die Zukunft der Branche prägen werden.

Dazu gehören Schiffsantriebssysteme, Schiffe mit Gasturbinenantrieb und Schiffsverbrennungsmotorenbeschleunigend Innovationsbereiche, in denen die Akzeptanz stetig zunimmt. UnterReifungInnovationsbereiche sind Unterwasser-Bohrunterstützungssysteme und Antifouling-Schiffsrumpfbeschichtungen, die mittlerweile in der Branche gut etabliert sind.

Innovations-S-Kurve für dieVersandsindustrie

Marinefenderist ein wichtiger Innovationsbereich inVersand

Marinefender, auch Marinestoßstangen genannt, sind Schutzausrüstungen aus Gummi, Schaumstoff oder Verbundwerkstoffen, die Schiffe, Boote und andere Marineschiffe polstern und verhindern sollen, dass sie mit anderen Schiffen, Kais, Piers und Häfen kollidieren oder Liegeplätze.

Die Analyse von GlobalData deckt auch die Unternehmen auf, die in den einzelnen Innovationsbereichen an der Spitze stehen, und bewertet die potenzielle Reichweite und Auswirkung ihrer Patentierungsaktivitäten über verschiedene Anwendungen und Regionen hinweg. Laut GlobalData gibt es mehr als 10 Unternehmen, darunter Technologieanbieter, etablierte Schifffahrtsunternehmen und aufstrebende Start-ups, die sich mit der Entwicklung und Anwendung von Schiffsfendern befassen.

Hauptakteure bei Schiffsfendern – eine bahnbrechende Innovation in der SchifffahrtIndustrie

„Anwendungsvielfalt“ misst die Anzahl der verschiedenen Anwendungen, die für jedes relevante Patent identifiziert wurden, und unterteilt Unternehmen grob in „Nischen“- oder „diversifizierte“ Innovatoren.

„Geografische Reichweite“ bezieht sich auf die Anzahl der verschiedenen Länder, in denen jedes relevante Patent registriert ist, und spiegelt die Breite der beabsichtigten geografischen Anwendung wider, die von „global“ bis „lokal“ reicht.

Quelle: GlobalData Patent Analytics

Yokohama Rubber, ein in Japan ansässiges Reifenunternehmen, ist der führende Patentanmelder im Bereich Schiffskotflügel. Das Unternehmen meldete Patente im Zusammenhang mit pneumatischen Kotflügelmanagementsystemen, Sensorgehäusebehältern für pneumatische Kotflügel, Kotflügeltransport- und Überwachungsmethoden, Kotflügelmundstück- und Sicherheitsventilleistung sowie der Verwendung von Schutzabdeckungen für vertikale pneumatische Kotflügel an.

Yokohama Rubber bietet sowohl feste als auch schwimmende Fender für verschiedene Schiffsanwendungen, einschließlich Schiff-zu-Schiff-Betrieb, Häfen und Terminals. Im Dezember 2017 wurden extrem große (6 m Durchmesser) schwimmende pneumatische Gummifender entwickelt, um den sicheren Transfer von Flüssigerdgas (LNG)-Fracht von schwimmenden Produktions-, Lager- und Entladesystemen (FPSO) zu LNG-Tankern zu unterstützen.

Weitere führende Innovatoren im Bereich Schiffsfender sind Samsung Heavy Industries, Trelleborg Marine Systems und Shibata Industrial.

In puncto Anwendungsvielfalt liegt Trelleborg an der Spitze, gefolgt von Yokohama Rubber und Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Geographisch gesehen ist Trelleborg Marine Systems das führende Unternehmen, gefolgt von Yokohama Rubber und der BMT Group.

Um die wichtigsten Themen und Technologien, die die Schifffahrtsbranche revolutionieren, besser zu verstehen, greifen Sie auf den neuesten thematischen Forschungsbericht von GlobalData zum Thema Schifffahrt zu.

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GlobalData, der führende Anbieter von Brancheninformationen, stellte die zugrunde liegenden Daten, Untersuchungen und Analysen zur Verfügung, die für die Erstellung dieses Artikels verwendet wurden.

Die Patentanalyse von GlobalData verfolgt Patentanmeldungen und -erteilungen von offiziellen Ämtern auf der ganzen Welt. Textanalysen und offizielle Patentklassifizierungen werden verwendet, um Patente in wichtige Themenbereiche zu gruppieren und sie mit bestimmten Unternehmen in den weltweit größten Branchen zu verknüpfen.

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